踏切事故

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生見尾踏切は閉鎖すべきか?

生見尾踏切についてこの度、踏切を閉鎖してエレベータと跨線橋を設置する計画が示されました。理由は、今後の超高齢社会において、将来にわたる安全性が確保できないためとのことです。 そもそも生見尾踏切は以前より横断延長が40mと […]

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「南武線の立体交差化」について確認しました!

横浜市内には168箇所の踏切があり、その内、いわゆる「開かずの踏切」と言われているものが56箇所もあります。 そのうち11箇所は鶴見区の踏切で、東海道線5本、京急5本、南武線1本となっています。 踏切の安全対策としては、 […]

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