総持寺踏切は廃止！
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総持寺の踏切について地域の方から質問を頂きましたので、
現在の状況を説明します。
総持寺の踏切は踏切支障が多発したために
平成２２年４月より通行規制をしてきました。
平成２３年４月に規制変更となり
現在は６時～２１時まで踏切通行止めとなっています。
この総持寺踏切は、全長が６０ｍもあり、
京浜東北線をはじめ１１本の路線が通っている
国内でも最長規模の踏切です。
そのため開かずの踏切としても有名でした。
ＪＲは以前よりこの踏切に関して
安全に且つ安定した列車運行のための検討を行っていましたが、
昨年の１２月に総持寺踏切の廃止を決定しました。
今年の４月からは、この踏切は廃止されることとなります。
ＪＲの説明では、周辺住民には、この決定を説明済みとのことですが、
未だ多くの区民の方が、この決定を知らないのではないかと思います。
もともと鶴見は、ＪＲ線を境に東西通行路が分断されており、
総持寺踏切だけではなく、もっと広域に
東西の通行路を確保していくのか考えなければなりません。
特に震災で津波が発生した時に、
どのように避難経路を確保していくのかは重要な課題です。
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東電が値上げについて、義務だとか権利だとか表現した。
ＪＲも踏切廃止は住民の安全のためだと説明したでしょうか。
地下道で普通車や自転車を通らせようとは考えないのですね。
私もサラリーマン時代に京浜東北線に乗ってて
車両や人の横断のために
頻繁に止まることにイライラしたのも事実です。
この問題はＪＲだけではなく横浜市としても
鶴見の東西を結ぶ動線を
どのように確保していくのか考えていかなければならない課題だと思います。
末吉大通りのように、總持寺側にも立体交差ができないものでしょうか？実現は簡単ではないのでしょうが、、、
現状では道路のスロープを確保するスペースが無いとの回答なんです。